Le 19/11/2015, par , 595 signes
Le Gresea participe à la 3e édition du Week-end du Doc. Les documentaires de Raf Custers, "Avec le vent" et "Lithium, malédiction ou bienfait pour la Bolivie" y seront projeté le jeudi 19 novembre 2015 à 19h. La projection sera suivie par un questions-réponses avec le réalisateur, Raf Custers.
Quand ? Jeudi 19 novembre 2015 à 19h
Où ? À la maison des jeunes "Le 88", rue Haute n°88, 1000 Bruxelles
Dans quelques jours une manifestation pour le climat se tiendra à Bruxelles. Selon les organisateurs, elle sera « la plus grande mobilisation pour le climat jamais vue en Belgique ». Le 24e sommet pour le climat s’ouvrira le lendemain à Katowice en Pologne. Notre chercheur, Raf Custers, s’est rendu dans cette région pour sentir l’issue de la COP24 : marquera-t-elle, oui ou non, un changement décisif pour freiner le réchauffement climatique ? Ce travail de terrain s’inscrit dans la recherche du Gresea (...)
Lire la suite »
Un pouvoir démesuré et concentré dans les mains d’une poignée de multinationales, fantasme ou réalité ? Quelles sont les stratégies mises en place par l’UE afin de s’assurer l’accès aux matières premières ? Comment les BRICS (les cinq pays dits “émergents” : Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) évoluent-ils dans ce contexte ? Quel est la marge de manœuvre des pays du Sud qui envisageraient de se développer ? Raf Custers, chercheur au Gresea et auteur de “Chasseurs de matières premières“, répond à ces (...)
Lire la suite »
Les corridors de transport permettent de faciliter le commerce entre États voisins. Mais le Corridor de Lobito, un projet commun de l’Angola, de la RDCongo et de la Zambie, servira surtout l’extractivisme. Il reproduit ainsi le schéma des capitaux belges et britanniques qui l’ont construit il y a un siècle. L’épine dorsale de ce corridor est le chemin de fer de Benguela. Cette infrastructure est entièrement réparée en Angola. Mais en RDCongo le dossier traîne malgré les quelque 400 millions de dollars (...)
Lire la suite »
L’Afrique est le continent le moins bien doté en infrastructures (transports, énergie, eau…). La réalisation de nouveaux équipements va nécessiter des investissements considérables dans les prochaines années pour combler ce déficit. Quelles sont les priorités retenues, les acteurs impliqués, les freins rencontrés ? Quels sont les modes de financement choisis, et pour quel développement ? Éléments de réponse dans le Gresea Échos n°94.
Infrastructures en Afrique : chronique d’un mal investissement
La (...)